（原标题：600050，突然爆发！688345，尾盘20%涨停！）

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今日（9月8日），沪指维持窄幅震荡走势，尾盘企稳拉升；北证50指数较为强势，盘中涨超3%续创新高；港股亦走强，恒生指数涨约1%，南向资金净买入额达167亿港元。

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具体来看，沪指盘中围绕3800点窄幅震荡，尾盘发力走高，深证成指亦拉升，北证50指数盘中大涨超3%，续创历史新高。截至收盘，沪指涨0.38%报3826.84点，深证成指涨0.61%报12666.84点，创业板指跌0.84%报2933.25点，北证50指数涨1.78%。沪深北三市合计成交24634亿元，较此前一日增加1146亿元。

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场内超3900只个股飘红，人形机器人概念活跃，肇民科技、骏鼎达、沃尔德等20%涨停，绿的谐波涨近15%；PEEK材料概念爆发，新瀚新材、横河精密、中欣氟材等涨停；固态电池概念热度不减，博力威（688345）尾盘20%涨停，德龙激光、中国电研等多股亦涨停，天际股份斩获3连板。卫星互联概念午后拉升，中国卫星、上海沪工涨停；值得注意的是，市值超千亿元的中国联通（600050）午后快速拉升，一度大涨近7%。此外，今日登陆北交所的三协电机收盘涨近790%，盘中暴涨超860%。

港股方面，百度集团盘中涨超10%，地平线机器人涨超7%，网易、阿里巴巴等涨逾4%。

卫星互联概念拉升

中国联通午后快速拉升，盘中一度大涨近7%。截至收盘，该股涨近5%，成交超63亿元。其港股亦上扬，盘中一度涨超4%。

消息面上，工业和信息化部8日午后发文称，按照《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》有关部署，近日，工业和信息化部向中国联合网络通信集团有限公司颁发卫星移动通信业务经营许可。中国联通可依法开展手机直连卫星等业务，深化应急通信、海事通信、偏远地区通信等场景应用，丰富通信服务与产品供给。

工业和信息化部称，随着我国卫星移动通信产业链商业化进程不断加速，将有利于形成适度竞争、良性互动的市场格局，推动卫星移动通信服务更易触达普通用户。同时，基础电信企业与卫星移动通信产业链上下游主体的协同联动将更加紧密，有利于推动产业转型升级，增强产业链供应链韧性和安全水平。

受此消息提振，卫星互联概念午后应声走高，创远信科涨超15%，中国卫星、上海沪工涨停，华力创通、中国卫通涨超7%。

中信证券近日指出，卫星通信产业战略地位凸显，政策导向明确。产业方面，火箭运力、发射成本等产业链瓶颈或将得到解决，卫星发射频率正显著提升，预期2025年下半年或为产业拐点。市场交易层面，卫星行业正从主题投资逐步向更具持续性的产业投资过渡。建议优先关注具备潜在获得业务牌照可能性的卫星运营服务商，以及制造、发射和地面设备相关企业。

机器人概念活跃

人形机器人概念盘中强势拉升，截至收盘，肇民科技、骏鼎达、沃尔德20%涨停，绿的谐波涨近15%，日盈电子、浙江荣泰、鸣志电器等均涨停。

消息面上，9月7日，特斯拉开通名为“Tesla AI”的微博账号，并发布首条微博“我一直在努力改善自己的身材”，展示了新版本的Optimus人形机器人。对比Optimus 2.5和2.0版本，可以看到新版机器人正努力向人体形态靠拢，其关节处更加流畅，金属“皮肤”表面看起来更加光滑，呈现在外的线路和执行器更少。据报道，特斯拉正在美国特斯拉工厂的试点生产线上生产Optimus 2.5机器人。

中信建投证券表示，特斯拉Optimus始终是机器人行情的核心，前期量产波折后对于明年展望逐步清晰，将利好板块β表现；此外马斯克巨额薪酬计划中也提及产品目标之一为累计交付100万台机器人，进一步表明特斯拉将在该领域继续深耕；后续V3的发布以及量产推进也值得关注。此外，宇树科技明确四季度提交上市申请文件的节奏，优必选取得2.5亿元的具身智能人形机器人合同，预计国产链条下半年来自于资本运作、订单出货等消息将不断催化。继续看好板块整体行情，推荐产业趋势更优、放量更快的传感器、灵巧手、垂类应用端、国产供应链条等环节。

百度集团大涨

百度集团盘中大幅走高，一度涨近13%，股价创去年10月以来新高。截至收盘，该股涨超9%。阿里巴巴亦上扬，盘中涨近5%。

消息面上，今日有报道称，由于内外部问题，苹果没能按照预定计划在年中推出国行Apple智能，但苹果仍在致力于实现这个目标。阿里巴巴将继续作为基座模型提供商，驱动国行Apple智能服务；百度AI也将为Siri和视觉智能提供支持，相当于非国行版本中OpenAI的作用。苹果的计划是今年年底上线，苹果团队正在与中国员工积极测试这些功能。

此外，今年7月，萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑无人驾驶出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场。8月，萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。根据公告，双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车，此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模，打造欧洲最大无人车队。

责编：李丹

校对：廖胜超

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