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汇集前沿技术 亦庄人形机器人半马吸睛

2025年04月19日66946

  新华社北京4月19日电 《中国证券报》19日刊发文章《汇集前沿技术 亦庄人形机器人半马吸睛》。文章称,4月19日,北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松开跑。根据公布的名单,参赛的机器人运动员中既有机器人企业的“当家花旦”,也有清华大学、北京科技职业大学等高校开发的“天之骄子”。

汇集前沿技术 亦庄人形机器人半马吸睛
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  近日,记者实地探访了机器人运动员训练场并采访了多支参赛队伍。不少参赛人员向记者表示,此次比赛对他们来说既是一次难得的宣传亮相,也是在真实场景下进行产品检验的验证平台、测试平台,以及队伍间的交流平台。“作为全球首个机器人半马,人形机器人踏上赛道的一小步,是人形机器人产业发展的一大步。”北京经开区管委会副主任梁靓表示。

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  (资料图片。新华社发)

 智慧监测助力人机共跑

  在训练场上,机器人运动员们正进行着最后的“备战训练”,或是反复折返跑,或是进行拐弯转向练习。旁边,技术团队则一遍遍检查调试设备,还时常蹲下来检查机器人运动员的鞋带是否系好。

  本次人形机器人半程马拉松以南海子公园一期南门为起点,通明湖信息城为终点,全长21.0975公里,路线共包含6个左转道、8个右转道,途经北京经开区多个标志性点位。

  根据《人形机器人半程马拉松竞赛规则》,此次参赛的机器人将依次发枪起跑,每个参赛机器人出发时间间隔约1分钟。参赛机器人在专用赛道内进行比赛,每支赛队最多可安排3名参赛选手同时进入赛道(含领跑员)。赛程中,每队还将有一名佩戴记录仪的裁判全程跟随。比赛鼓励赛队不更换电池、同一机器人全程跑到尾,更换机器人会被罚时。

  梁靓表示:“这次人形机器人马拉松的规则更像赛车规则,由机器人、操作手以及工程师以赛队形式参加。比赛中,我们采用的是人机共跑的方式,人跑半马的赛道和机器人跑半马的赛道是共用的路线,只分设不同赛道区域,这使得机器人面临环境感知、地形判断、通信顺畅等一系列挑战。”梁靓说,“因此,这次赛事也是一个验证平台、测试平台、展示平台,研发人员、发烧友和企业的交流平台。”

  为更好地为赛事提供后勤保障,经开区充分利用自动驾驶示范区建设的路侧感知设备,结合高精度三维实景数据,实时融合引导车、配速员手环等智慧监测设备,实现天、空、地、人一体化动态赛事跟踪监测。在赛程内,可以随时跟踪引导车的轨迹,全面掌握赛道周边人流、车流等情况,精准跟进周边动态。

  北京经开区营商环境建设局副局长付哲表示:“本次赛事系统相当于检验经开区‘双智城市’建设实效的‘试金石’。经开区坚持‘应统尽统、以统为主’原则,夯实‘网、云、算、感’四大基础设施,构建了大数据平台、大模型平台、数字孪生平台三类共性平台,为赛事系统搭建提供了坚实保障。”

  机器人参赛队各显神通

  本次参赛的机器人中有不少在研发之初并不是“为跑步而生”,赛队在报名后大多在原机器人基础上做了特定的调整和二次研发。

  “大家会看到我们的机器人赛队八仙过海、各显神通,以不同的技能来努力完成这一项比赛。”梁靓说。

  天工队发言人魏嘉星介绍,天工队的参赛选手名叫天工Ultra,身高1.8米,体重55公斤左右,能够适应多种复杂户外地形,平均速度可达10千米/小时,最高时速12千米,在参赛队中比较有优势。不过,为了支持更稳定地跑完马拉松比赛,团队进行了一定的降速处理,正式比赛速度预计控制在7千米-8千米/小时。

  “我们在本体、运控算法、一体化关节等方面进行了一系列优化,非常希望能够在这次比赛中取得好成绩。”他表示,天工Ultra搭载大功率一体化关节,具有低惯量腿部结构设计,奔跑中爆发力很好,但是运动中持续的冲击和振动容易给机器本体带来疲劳损伤,因此团队在赛前重点解决本体可靠性和稳定性、关节发热等问题,以便让机器人长时间持续奔跑。

  行者二号队总负责人李清都表示,他们队的机器人选手优势在于轻量化设计和较强的续航能力。行者二号队的机器人身高1.7米、体重28公斤左右,整体重量较轻。据此前测试,机器人可以实现6小时长续航,计划在比赛中挑战只换一次电池甚至全程不换电池。

  “材料选择至关重要,我们采用高强度、轻量化的复合材料,使得机器人在保证结构强度的同时有效降低重量。其次,能源管理是关键,长时间运行要求高效的电池管理系统,我们在控制策略上做了大量优化,包括步态能量回收机制,减少无效能耗。”李清都告诉记者,“肌腱驱动的控制精度也是难点,我们通过高精度传感器和先进的控制算法来确保步态的稳定性。”

  灵宝机器人队的机器人选手型号是CASBOT SE,身高在1.65米左右、体重40公斤,步行速度为5千米/小时。灵宝机器人工程师王羽琪告诉记者,本次参赛唯一做的调整是提升了换电的效率,增加了快换电池的功能。此外,在机器人脚底安装了防滑垫,能够起到减震功能,避免关节受到太大冲击。

 产业发展有望提速

  事实上,从实验室到马拉松赛道,人形机器人面对前所未有的复杂环境。赛事主办方提出“参赛即胜利,完赛即英雄”的口号,旨在鼓励人形机器人积极在极限环境下进行验证、测试和展示。如梁靓在采访中所说,这次比赛是一个起点,是人形机器人产业发展这个马拉松的起点。

  几乎所有参赛队伍的共识是,测试机器人的极限能力非常重要,长期稳定的运动能力是人形机器人走进人类生活、自主作业的关键技术基础。

  “平时大家都是在实验室里测试,但是将来如果要把人形机器人投入到真实应用场景中,确实需要在长时间高压环境下进行作业,这场比赛就是很好的测试。”王羽琪说。

  魏嘉星说:“我们觉得这次比赛不仅仅是一个试验场,更希望各家机器人企业可以通过这次比赛, 解决一些行业中一直存在的关键共性技术难题,比如长时间续航能力、关节发热问题等。我们希望能解决这些问题,也会陆续将这些技术开源开放,从而共同推动人形机器人的落地应用。”

  “一次上一个小台阶,每年迈上一个台阶,机器人就能逐渐解决一些实际应用中的问题。比如这次马拉松之后,我们的机器人产品也许就有机会去做陪跑教练。等下一届马拉松之后,机器人或许就可以去做巡检、配送等更复杂的工作。通过马拉松比赛这样的形式,在社会上形成更包容的氛围,使更多资源投进来,让人形机器人行业实现快速发展。”李清都说。

【责任编辑:张欣然】
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