据央视新闻，当地时间3月29日，美国总统特朗普在接受采访时表示，他“不在乎”汽车制造商因关税而涨价。在对外国制造汽车征收关税生效之际，特朗普表示，他并没有警告汽车行业高管不要涨价，他对外国制造汽车征收永久性关税将促进美国工厂的发展，并相信此举将增加美国制造汽车的销量。

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美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，自4月2日起执行。此外，包括发动机、变速箱和动力总成在内的核心零部件同样在特朗普的关税清单之中。白宫方面透露，以上进口零部件未来也将被额外征收25%的关税。针对零部件关税的具体征收时间仍未确定，但可以确定的是将不迟于5月3日生效。

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特朗普还表示，希望汽车制造商涨价，因为如果他们涨价，人们就会购买美国制造的汽车。

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他指出，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。

咨询公司伯恩斯坦和美国商务部的数据显示，2024年，美国进口汽车约800万辆，乘用车贸易总额达2140亿美元，约占全美汽车总销售的一半，所有汽车类进口商品贸易总额达4740亿美元。即便是美国本土制造的汽车，也有60%的零部件来自进口。

公开数据显示，2024年，美国的主要汽车进口国依次为墨西哥（250万辆）、韩国（140万辆）、日本（130万辆）、加拿大（110万辆）、德国（43万辆）和英国（9万辆）。

花旗报告指出，随着4月2日关税措施宣布在即，基于调查结果总结了三种主要情景，并分析了它们对市场的影响：

情景一，仅宣布互惠关税：如果特朗普政府仅在4月2日宣布基于最惠国（MFN）简单平均关税差距的互惠关税，这将是一个相对温和的结果。根据野村证券的调查，约25.5%的受访者认为这种情况可能发生，印度、泰国和印度尼西亚等国受影响可能最大。在这种情况下，市场反应可能较为有限，美元指数可能不会出现大幅波动。

情景二，互惠关税加增值税（VAT）：如果关税政策包括增值税，这将是一个更具攻击性的举措，可能引发避险情绪和美元走强。这一情景下，德国的MFN关税差距（包括增值税19%）为20.4%，法国为21.1%，西班牙为21.8%。亚洲地区也面临风险，日本为10.5%，印度为29.5%，泰国为13.0%。这种情景可能导致美元指数（DXY）在宣布后立即上涨50—100个基点，但同时美元兑日元可能走弱，全球股市也可能下跌。亚洲利率可能下跌，印度和泰国可能下降5—7个基点。

情景三，更激进的关税政策：除了互惠关税和增值税外，还可能包括行业性关税。例如，特朗普此前曾宣布对进口成品车征收25%的关税（潜在影响墨西哥、韩国、日本、加拿大、德国），还暗示可能对半导体芯片和药品征收关税（韩国、新加坡受影响最大）。此外，还可能不延长对墨西哥和加拿大的25%关税期限，或对进口委内瑞拉石油的国家加征关税。这种情景下市场反应可能最为剧烈，美元指数可能会进一步走强，而美元兑日元可能会大幅下跌。

2025年一季度仅剩3月31日最后一个交易日。截至3月28日收盘，今年一季度，道指、标普500指数、纳指累计分别下跌2.26%、10.29%、5.11%。其中标普500指数创下2020年以来最差一季度开局。就在过去的一周，Wind美国科技七巨头指数跌超3%，英伟达、谷歌-C均跌超6%。

对全球贸易格局的担忧可能会加剧美国股市波动。Siebert Financial首席投资官Mark Malek表示，在财报季开始之前，美股下跌的潜在可能性大于上涨的可能性。巴克莱也表示，将2025年标普500指数目标点位从6600点大幅下调至5900点。

校对：王蔚